熱氣球飛行開始和結束時有大量工作要做。工作人員需要給氣球充氣或放氣。對于旁觀者來說，這實際上是一場比熱氣球飛行更具觀賞價值的表演。那么熱氣球起飛前后工作人員需要做哪些工作呢？下面小編簡單的和大家分享一下，希望對大家有所幫助。

                     工作人員發現合適的起飛點后，將燃燒器系統連接到吊籃，然后連接氣球氣囊，并開始在地面上展開氣囊。展開氣囊后，工作人員開始在氣囊底部利用大功率風機給氣囊充氣。

                      氣球充入足量空氣時，工作人員將燃燒器火焰噴射到氣囊嘴中，加熱空氣，產生壓力，直到氣球完全面膨脹且開始脫離地面。

                      地勤人員從下面抓住吊籃，直到起飛人員全部登上氣球。起飛前，氣球吊籃還連接到地勤人員的車輛上，以確保氣球在起飛前不會被風吹走。萬事俱備后，地勤人員松開氣球，駕駛員啟動燃燒器，噴射出穩定的火焰。隨著空氣受熱變輕，氣球升起并飛離地面。令人驚訝的是整個過程只需10至15分鐘！著陸過程包括給氣球放氣并重新打包整理，所用時間稍長一些。

                     駕駛員準備著陸時，工作人員通過機載電臺與地勤人員討論可能的著陸位置。他們需要找到一片開闊的空地，其中沒有電纜，并有足夠的空間容納氣球。氣球一旦升空，駕駛員就會不斷尋找合適的著陸位置，以防出現緊急情況。

                     氣球著陸時可能會有點簡單粗暴，但經驗豐富的駕駛員會慢慢讓氣球撞向地面，逐漸使氣球停止下來，將沖擊降到最低。如果地勤人員已趕到著陸地點，那么一旦氣球著陸，他們就會向下抓住吊籃。如果氣球的著地位置不佳，工作人員會沿地面將氣球拉到更好的著陸地點。

                    地勤人員布置好地面油布，保護熱氣球免受磨損或撕裂。駕駛員始終保持降落傘閥打開，以便空氣可從氣球頂部逸出。地勤人員抓住連接在氣球頂部的繩索，并將氣囊拉到油布上。

                     一旦氣囊著地后，工作人員就開始將空氣排出氣囊。氣球拉平后，工作人員將其打包放入物品袋。整個過程非常類似于打包巨型睡袋。起飛前，駕駛員會呼叫氣象服務機構，了解特定區域的氣候和風力狀況。謹慎的駕駛員只會在氣象條件接近理想狀態時飛行，即天氣晴朗和風力狀況正常。暴風雨對熱氣球來說極其危險，因為有可能遭到雷擊。即使雨水也會帶來麻煩，因為下雨會降低能見度并損壞氣球（當然，無論如何，在濕漉漉的天氣里到處飛行肯定很乏味）。另外還需要有適合的氣流才能享受到美妙的飛行體驗——風太強很容易毀壞氣球。

                   以上就是小編今天和大家分享的內容，想要了解更多關于熱氣球的相關資訊，就請繼續關注本站，也可以致電咨詢。